Author: chen

東北関東大震災から一週間になりました。 911でアメリカを変えたように、東北関東大震災も日本を変えた。 東京は原子汚染に脅かされて、スーパーからパン、牛乳、米、トイレペーパーが消えた。

有机会试乘中国的动车组从福州到上海，感觉是:最先进的技术水平，民航飞机般的价格，相当于四十年前的配套设备，相当于百年前的服务水准。 在福州乘上动车。出了福州，大概有一半的路段，车厢LED显示屏上显示时速250km/h，还有人拍照留念。本人30年前就乘过日本的新干线，不能不承认动车组使用了最先进的技术，又快又稳。过了宁波，很多70-80km/h速度路段爬行时，车厢LED显示屏上就不显示了。过了杭州，时速回到150km/h时，车厢LED显示屏又能显示速度了。这提醒我们，这是河蟹号机车，符合本国的习惯，报喜不报忧。 动车的液晶屏，一遍又一遍的播放5年=40年，意思说，本国用了5年时间，完成了国外40年才完成的动车技术进步。也就是说，五年前，国内的火车技术水平，只是国外四十年前的技术水平，这四十年的差距，是万恶的旧社会造成的吗？是帝国主义封锁造成的吗？让本国公民到了21世纪的2009年，才享受到四十年多前的火车速度，有什么可自豪的呢？ 动车车票的价格，介于民航飞机的减价票和正常票价之间，就是说，旅游淡季比民航飞机贵，旅游旺季比民航飞机便宜。当然动车车的票价有它的优势，没有飞机的误点问题，没有严格的行李重量限制，可以免费带小孩。很多至今不通火车，没有机场的大城市终于有了现代化的交通工具。 我们旅行带着婴儿车，可是发现就我们上下的福州，上海，杭州几个大动车车站多数没有电梯，即使有电梯也不开放。电动扶梯部分只有向上行的。没办法，我们只好折叠起婴儿车，分别抱起小孩和扛起婴儿车。日本，即使乡间小站也不必如此辛苦，不要说婴儿车。就是残疾人车也畅通无阻。据动车上的宣传，组织开发动车的大领导是到日本考察过的，不知道是到哪里，怎么考察的？！买动车票必须提前10天到火车站或者代售点排队购买。都普适计算时代了，点下鼠标，或者触摸iPhone购票算时奢望吧！保守一点算是人们用上来四十年前的火车配套设备吧。 动车候车室拥挤不堪，烟雾弥漫，几个候车室液晶屏翻来覆去都是载歌载舞的广告。没有时钟显示现在的时刻（动车上也一样没有）！转了几个卫生间都要排队，只好一边排队不时掏出手机确认时刻以免误点。开车15分前开始检票，开车5分前停止检票，也就是说，只有10分钟时间让一列一千多人的乘客通过检票口。你可以看到宏伟的车站建筑里，一条细细的人流赶向即将开动的动车，大有千军万马过独木桥的状态。乘新干线时，不需要在候车大厅等候检票，随时进站，车来了抬腿就上，早了可以乘前一班，晚了可以乘下一班，曾经有一段时间买了新干线的月票乘车进城上班，比住在城里还舒服，因为乡下住房大而便宜，乘45分钟的新干线比市内上班时花的乘车时间还短，在车上还可以吃早点。我实在不知道国内这种不人性的服务方法国外还有没有！姑且算是人民享受了百年以前的为人民服务水准吧。 现在号称速度最快的动车组，不知道再过几年速度是保持最快还是落后了。根据本人的切身体会，2002年前后，那时在日本东京的家里，用的是2M的ADSL网络,在美国的家里，用的是512K的ADSL网络, 而在福州的家里，用的是10M的PPPoE网络，那时中国的家用互联网，曾经是世界上最快的，很让我自豪！！！几年后的现在，日本东京的家里，用的是100M的光纤，而福州的家里，8年前同样的价格，用的是2M的PPPoE网络，实际速度不到20K，比15年前的猫还要慢，用SKYPE通话都断断续续。。。。

３台（一台が自宅、２台が事務所でペア運用）もある玄箱が、次々と起動しなくなった。 最初がHDD不良と思った。別HDDで再インストールし、元のHDDを外付けHDDでMountして利用してた。不便でかなり悩むでした。 今度自宅玄箱も起動しなくなった、現象はLEDの同じく６回点滅。 しばらく放置したが、今日ネットで検索してみたら、なんと操作の無意識で、OSが自動的に、Debian4.0(etch)から、Debian5.0(lenny)へUPされ、それて再起動不能になった！ http://www.revulo.com/kuro-box/Debian/lenny.html 上記のページを見て、Debian5.0(lenny)でも運用可能な構成で、再インストールしかなかった。

今天，个人服务器启用了Debian架构。很难过，毕竟15年陪伴自己的服务器，用的都是FreeBSD架构。 1995年，Linux服务器还是扶不起的阿斗，连上局域网也是困难的任务，那时不得不摸索FreeBSD服务器, 有了不少成功的喜悦。当听到Linux服务器被黑客攻破的消息时，还庆幸自己的FreeBSD服务器固若金汤。很多服务器都是1-2年放置在远方，只能通过远程操作管理。依然工作稳定。

7月中旬から、富士山登山を計画した。最初8月7日出発，8月8日登頂でした。しかしその日富士山五合目周辺自家用車規制のため、24時間ずらして、8月8日出発になった。 8/8 15:30 小手指駅より、富士山へ目指す 8/8 18:30 新宿からのチームもあるため、最初高速道路のどこのSAに待ち合わせ、合流のの予定でした。しかし事情で途中ある神社で待ち合わせことに変わって、最後あるファミレスに合流できた。 8/8 20:50 須走口五合目（標高2000m）到着、雨が降りだした。しばらくここで装備を整理して、2000m高原の空気を慣れてから登山する予定でした。富士山登山が4つの登山口があり、須走口選んだ理由がWEB検索で下記の理由でした、 人が少ないのでゆっくり登れる。（ただし八合目まで）、樹林帯があるので自然を楽しめる。 下山路に砂走りがあるので下りやすい。 8/8 21:30 須走口五合目（標高2000m）から登山開始。(登山起点，海拔2000米。)

国人大概有个荣归故里的传统。本人很努力啦，回国总是被唠叨这家发大财在上海买房买地，那家得博士在北京年薪百万。打肿脸充胖子的人害得本分的人回乡都没有心情。 近日媒体爆唐骏假博士的猛料。为了避免重蹈唐骏的覆辙，诸多名人、明星开始“主动”人肉搜索自己在互联网的简历资料，并进行修改更新。这说明了造假之风盛行，说明了造假成为名人、明星的概率也大，说明了党国有造假成名的肥沃土壤。 当年为了生活，为了向上爬，买了个博士，也许情有可原；已经成为名人、明星，再补个博士也并不困难，他们还舍不得钱，时间，精力用于拿个真文凭上。只能说这些人极度贪婪，贪得无厌！ 古代的贪官都是穷苦出身，愈穷愈贪。书香门第出身的，没有贪的必要！党国重镇书香门第出身的没有一个贪官，红小鬼出身的成为大贪的不胜枚举。党国60年粉碎了书香门第阶层，要从书香门第寻找贤能已不可能。 微软中国大概是美国的制度吧，唐骏假博士还能在微软中国里自己给自己制造各种桂冠。这既说明“贪得无厌”，也说明西方制度搬到中国也会变色。 好在还有互联网揭露这些人的丑恶，…

回国几周，返回东京，夜晚觉得异样。没有蛙声！ 国内的城市，也早已没有了蛙声。不过回国几周都是住在城市的边缘。 闽侯的住处，人工的池塘里搬来了一批大嗓门青蛙。 福清的住处，眼前是无际的田野，蛙声和农家的狗叫彻夜不绝。 听取蛙声一片，农家乐啊！

今天高速铁路福厦段通车了，一改几天前6.7节一列的试验车，一拉就是16节编成。够吵得。还好半夜没有列车通过。 当了几十年海防前哨。福建是被遗忘的地方。 福州-宁波，福州-厦门高速铁路通车，福建终于和内地靠近了。

引越しのとき、いつもさみしいが、またさみしい引越しをすることになった。 アメリカいるころ、大抵マイカーで自分で引越し、ものが貯めないが、そのたびいろんな思い出あるものを捨てた。 この数年、主に日本で滞在、部屋が少しずつ大きくなるから、思わずものがたくさん貯めた。今度また狭いの部屋へ移るので、また大量に捨てることになった。 蔵書とか、写真とか、手紙とか、消えてゆく。。。 さいわい、ホームページが引っ越さないで済む、13年も同じ住所（URL）。

苍井空昨天只有一千多粉丝，在中文圈推特圈传播之后，现在粉丝猛增一万四千人，… 苍井空本人极为惊讶。她说，希望在推特上把她看作邻居的小妹妹，不要问些让她为难的话题。