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覺得有些炫目，原來太陽已經西斜。 正想拉上窗簾，轉念一想不如喝杯茶，休息下，欣賞這落日的餘暉！ 附陋室銘全文 山不在高，有仙則名。水不在深，有龍則靈。斯是陋室，惟吾德馨。苔痕上皆綠 ，草色入簾青。談笑有鴻儒，往來無白丁。可以調素琴，閱金經。無絲竹之亂耳，無案牘之勞形。南陽諸葛廬，西蜀子雲亭。孔子云：「何陋之有？」

窗前一个月前还漫天飞雪,玉树银花 今天已是阳光明媚，含苞欲放。

今天是辛亥革命百年纪念日，谈个玄乎的问题，什么是中国文化。 我们受到的教育是。中国文化，上下五千年，博大精深。地大物博，人民勤劳勇敢。礼仪之邦。 可惜的是，这些除了故纸堆里有些记载之外。看不见，摸不着。我们能看到的是什么？ 比如服装。我们讥笑的全盘西化的日本，有自己的和服。讥笑抄袭中国文化的朝鲜，也有自己的鲜服。我们的民族服装是什么？ 比如民居。在革命的名义和唯利是图的环境下，绝大部分的人住宅会扩建成和鸽子窝没什么两样。 比如国旗。没有丝毫所谓的中国文化的痕迹。和当年的苏联，现在的越南，北朝鲜的国旗没什么区别。 比如国歌。也看不出中国文化的博大精深。 辛亥革命，当年也许是为了拯救中国文化。也有过北洋的议会政治，南京的十年黄金时代。某些风流人物，自恃手里有枪，中原逐鹿生灵涂炭，疯狂的血雨腥风之后，又收割了地主资本家这些社会精英。然后中国只剩下贫下中农生存的努力，没有了文化的痕迹。 我们能看得到的中国文化，除了人为加工的景点，只能在故纸堆寻找。 辛亥百年，我们消灭了中国文化！中华文明只在梦中。

8月28日夜里9点，从富士山五合目须走口（海拔2000米）出发，早稻田大学学友8人团队第二次登富士山。8月29日上午8点多，登上富士山顶峰（海拔3776米）。 富士山本六合目（海拔2700米）途中休息 富士山本八合目（海拔3400米）等待日出 到达富士山山顶的旧火山口（海拔3776米） 上次是去年8月8日，同样从富士山五合目须走口（海拔2000米）出发，早稻田大学学友12人团队在本七合目（海拔3200米）遇上暴雨，不得不取消登顶计划。这次终于如愿以偿。

8月28日夜里9点，从富士山五合目须走口（海拔2000米）出发，早稻田大学学友8人团队第二次登富士山。8月29日上午8点多，登上富士山顶峰（海拔3776米）。 富士山本六合目（海拔2700米）途中休息 富士山本八合目（海拔3400米）等待日出 到达富士山山顶的旧火山口（海拔3776米） 上次是去年8月8日，同样从富士山五合目须走口（海拔2000米）出发，早稻田大学学友12人团队在本七合目（海拔3200米）遇上暴雨，不得不取消登顶计划。这次终于如愿以偿。

日本各地的核辐射统计。昨天东京是（0.046）。 http://eq.yahoo.co.jp/http://eq.sakura.ne.jp/http://eq.wide.ad.jp/ 这个是香港每天更新的核輻射数据（0.10-0.14）。比东京还高（2-3倍）。http://gb.weather.gov.hk/radiation/ermp/rmn/applet/map/rmn_yesterday_c.htm 今天在新浪微博找到中国大陆的核辐射统计（一直以为是国家机密）。可以和东京比较下。比如福州有0.1 ， 是东京（0.046）的2倍以上。不过这个统计只有图，没有原始详细数据。不知道是否被和谐过。 【环保部发布3月21日上午主要城市环境辐射水平】环保部（国家核安全局）21日09时继续发布全国省会城市和部分地级市辐射环境自动监测站实时连续空气吸收剂量率监测值。监测结果表明我国环境辐射水平未受到日本核电事故的影响。 http://sinaurl.cn/IDoRU6 【本博评论】这些数值比日本东京还高，当然未受影响

日本各地的核辐射统计。昨天东京是（0.046）。 http://eq.yahoo.co.jp/ http://eq.sakura.ne.jp/ http://eq.wide.ad.jp/ 这个是香港每天更新的核輻射数据（0.10-0.14）。比东京还高（2-3倍）。 http://gb.weather.gov.hk/radiation/ermp/rmn/applet/map/rmn_yesterday_c.htm 今天在新浪微博找到中国大陆的核辐射统计（一直以为是国家机密）。可以和东京比较下。比如福州有0.1 ， 是东京（0.046）的2倍以上。不过这个统计只有图，没有原始详细数据。不知道是否被和谐过。 【环保部发布3月21日上午主要城市环境辐射水平】环保部（国家核安全局）21日09时继续发布全国省会城市和部分地级市辐射环境自动监测站实时连续空气吸收剂量率监测值。监测结果表明我国环境辐射水平未受到日本核电事故的影响。 http://sinaurl.cn/IDoRU6 【本博评论】这些数值比日本东京还高，当然未受影响

東北関東大震災から一週間になりました。 911でアメリカを変えたように、東北関東大震災も日本を変えた。 東京は原子汚染に脅かされて、スーパーからパン、牛乳、米、トイレペーパーが消えた。

有机会试乘中国的动车组从福州到上海，感觉是:最先进的技术水平，民航飞机般的价格，相当于四十年前的配套设备，相当于百年前的服务水准。 在福州乘上动车。出了福州，大概有一半的路段，车厢LED显示屏上显示时速250km/h，还有人拍照留念。本人30年前就乘过日本的新干线，不能不承认动车组使用了最先进的技术，又快又稳。过了宁波，很多70-80km/h速度路段爬行时，车厢LED显示屏上就不显示了。过了杭州，时速回到150km/h时，车厢LED显示屏又能显示速度了。这提醒我们，这是河蟹号机车，符合本国的习惯，报喜不报忧。 动车的液晶屏，一遍又一遍的播放5年=40年，意思说，本国用了5年时间，完成了国外40年才完成的动车技术进步。也就是说，五年前，国内的火车技术水平，只是国外四十年前的技术水平，这四十年的差距，是万恶的旧社会造成的吗？是帝国主义封锁造成的吗？让本国公民到了21世纪的2009年，才享受到四十年多前的火车速度，有什么可自豪的呢？ 动车车票的价格，介于民航飞机的减价票和正常票价之间，就是说，旅游淡季比民航飞机贵，旅游旺季比民航飞机便宜。当然动车车的票价有它的优势，没有飞机的误点问题，没有严格的行李重量限制，可以免费带小孩。很多至今不通火车，没有机场的大城市终于有了现代化的交通工具。 我们旅行带着婴儿车，可是发现就我们上下的福州，上海，杭州几个大动车车站多数没有电梯，即使有电梯也不开放。电动扶梯部分只有向上行的。没办法，我们只好折叠起婴儿车，分别抱起小孩和扛起婴儿车。日本，即使乡间小站也不必如此辛苦，不要说婴儿车。就是残疾人车也畅通无阻。据动车上的宣传，组织开发动车的大领导是到日本考察过的，不知道是到哪里，怎么考察的？！买动车票必须提前10天到火车站或者代售点排队购买。都普适计算时代了，点下鼠标，或者触摸iPhone购票算时奢望吧！保守一点算是人们用上来四十年前的火车配套设备吧。 动车候车室拥挤不堪，烟雾弥漫，几个候车室液晶屏翻来覆去都是载歌载舞的广告。没有时钟显示现在的时刻（动车上也一样没有）！转了几个卫生间都要排队，只好一边排队不时掏出手机确认时刻以免误点。开车15分前开始检票，开车5分前停止检票，也就是说，只有10分钟时间让一列一千多人的乘客通过检票口。你可以看到宏伟的车站建筑里，一条细细的人流赶向即将开动的动车，大有千军万马过独木桥的状态。乘新干线时，不需要在候车大厅等候检票，随时进站，车来了抬腿就上，早了可以乘前一班，晚了可以乘下一班，曾经有一段时间买了新干线的月票乘车进城上班，比住在城里还舒服，因为乡下住房大而便宜，乘45分钟的新干线比市内上班时花的乘车时间还短，在车上还可以吃早点。我实在不知道国内这种不人性的服务方法国外还有没有！姑且算是人民享受了百年以前的为人民服务水准吧。 现在号称速度最快的动车组，不知道再过几年速度是保持最快还是落后了。根据本人的切身体会，2002年前后，那时在日本东京的家里，用的是2M的ADSL网络,在美国的家里，用的是512K的ADSL网络, 而在福州的家里，用的是10M的PPPoE网络，那时中国的家用互联网，曾经是世界上最快的，很让我自豪！！！几年后的现在，日本东京的家里，用的是100M的光纤，而福州的家里，8年前同样的价格，用的是2M的PPPoE网络，实际速度不到20K，比15年前的猫还要慢，用SKYPE通话都断断续续。。。。

３台（一台が自宅、２台が事務所でペア運用）もある玄箱が、次々と起動しなくなった。 最初がHDD不良と思った。別HDDで再インストールし、元のHDDを外付けHDDでMountして利用してた。不便でかなり悩むでした。 今度自宅玄箱も起動しなくなった、現象はLEDの同じく６回点滅。 しばらく放置したが、今日ネットで検索してみたら、なんと操作の無意識で、OSが自動的に、Debian4.0(etch)から、Debian5.0(lenny)へUPされ、それて再起動不能になった！ http://www.revulo.com/kuro-box/Debian/lenny.html 上記のページを見て、Debian5.0(lenny)でも運用可能な構成で、再インストールしかなかった。