日本的电车

日本的电车，就是市内及郊区通行的电力列车。
不仅是一种运输工具，还是十重文化空间。

说到日本的电车，我觉得悲哀！
1988年第一次到日本，就觉得电车非常方便。
那转圈的山手线，向四周放射的无数私铁线，都是电车。
反过来看中国，主要交通工具是公共汽车（bus），又慢又挤。

电车的技术百多年前已有，很简单，中国有那么多劳动力，
兴建电车作为城市公共交通，既节能，又便民。
不过我是人微言轻！！！说了也没有用。
每年有大批干部公费出国，大概有几位有势有识之士吧！

18年过去了，中国高架公路，高架铁路（轻轨），地铁都有了。
可是造价昂贵的高架公路，高架铁路，地铁只能提供少量运输功能。
中国人民大众的主要交通工具依然是公共汽车。
大量的新建筑已使兴建电车系统作为城市公共交通成为不可能！

兴建电车作为城市公共交通，虽然利国便民，却不能成为政绩，
这就是电车无法推广，造价昂贵的高架公路，高架铁路（轻轨），
地铁以及巨额亏损的磁悬浮却大行其道的原因吧。
结果是大部分人依然要挤公共汽车！